주중에 시간 내기 어려운 차량 오너에게 토요일 자동차검사 대행은 실질적인 해답이 될 수 있습니다. 특히 가변배기, 립댐(프론트립), 다운스프링 같은 튜닝이 적용된 차량이라면 불합격 위험이 높아 더 철저한 준비가 필요합니다.이번에 소개할 차량은 2016년식 쉐보레 카마로로, 아메리칸 머슬카 특유의 퍼포먼스를 살리기 위해 여러 튜닝이 적용된 상태였습니다. 하지만 구조변경 승인 없이 장착된 가변배기, 차체를 넘어선 프론트립(립댐), 기준치 이하의 최저 지상고 등으로 인해 자동차검사 통과가 쉽지 않은 차량이었습니다.정글모터스는 고객님의 토요일 자동차검사 요청에 따라 사전 점검부터 복원, 검사소 입고까지 전과정 대행을 진행했습니다. 구조변경 없는 가변배기, 자동차검사 불합격 사유 쉐보레 카마로에는 순정 상태에서도 직관 구조의 중통 배기 라인 적용돼 배기음이 큰 편인데, 여기에 가변배기 튜닝이 더해져 소음 수준이 더욱 강해졌습니다.가변배기 시스템은 배기밸브를 통해 소리를 조절할 수 있는 튜닝 방식으로, 반드시 구조변경 승인을 받아야 합니다. 승인 없이 임의로 장착한 경우 불법 튜닝으로 간주되며, 검사소에서는 소음 측정 기준과 구조변경 승인 여부를 가장 먼저 확인합니다.이번 차량 역시 승인 없이 가변배기가 시공되어 있었고, 배기 라인 전체가 개조된 상태였기에 복원 작업 없이 통과는 불가능한 상황이었습니다. 프론트립(립댐) 튜닝으로 돌출, 지상고 기준 미달로 불합격 우려 외관을 스포티하게 보이게 하는 프론트립(립댐)은 자동차검사 기준상 안전과 관련된 부착물로 분류됩니다.검사소에서는 립댐의 돌출 여부, 부착 위치, 재질, 지상고와의 관계 등을 종합적으로 확인하며, 차체보다 과도하게 돌출된 경우 보행자 안전 문제로 불합격됩니다.이 차량은 다운 스프링으로 인해 지상고가 낮아진 상태였고, 립댐까지 장착되어 최저 지상고 기준인 10cm 이하로 측정되었습니다. 최저 지상고는 차량 하부의 가장 낮은 부위를 기준으로 삼기 때문에, 다운 스프링과 립댐이 동시에 적용된 상태는 불합격의 주요 원인이 됩니다. 토요일 자동차검사 대행, 어떻게 진행되나? ...