안녕하세요.즐거운 주말 토요일 아침 인사드립니다. 서울 수도권 자동차검사 대행 전문 업체 정글모터스입니다.오늘 소개할 사례는 2018년식 닷지 램 차량으로, 모든 튜닝이 합법적으로 구조변경 승인을 마쳤음에도 불구하고 자동차검사 불합격 판정을 받았던 경우입니다. 겉으로 보기엔 완벽하게 준비된 차량이었지만, 검사소에서는 배출가스 항목 중 공기과잉률 초과라는 결과로 불합격 판정을 받았습니다. 고객님께서는 혼자 해결하기 어려운 상황이라 판단해 저희에게 자동차재검사 대행을 의뢰하셨고, 문제 해결 후 최종 합격까지 이어진 사례입니다. 자동차검사 불합격, 원인은 공기과잉률 초과 자동차검사에서 불합격 사유 중 흔치 않지만 까다로운 항목이 바로 배출가스 검사입니다. 이번 닷지 램 차량은 λ(람다) 값, 즉 공기과잉률 검사 결과가 기준치를 벗어나 불합격 처리되었습니다.공기과잉률은 엔진이 연료 대비 얼마나 많은 공기를 사용해 연소하는지 나타내는 지표로, λ=1.00이 이론적으로 가장 이상적인 상태입니다. 검사 기준에서는 0.90 이상 ~ 1.10 이하 범위여야 합격인데, 이 차량은 1.10을 초과한 희박 연소 상태로 판정되었습니다.겉보기엔 출력이나 소음 문제없이 정상처럼 보이지만, 실제로는 배기계통 어딘가에서 외부 공기 유입이 발생하고 있었던 것입니다. 배기관의 작은 균열이나 가스켓 불량만으로도 λ 값이 높게 잡히며, 장비는 이를 공기과잉률 불합격으로 인식합니다. 이처럼 눈에 잘 띄지 않는 원인이 자동차검사 전체 결과를 좌우할 수 있습니다. 닷지 램 점검 결과, 배기 라인 누설 확인 저희 정글모터스는 차량을 협력 정비소에 입고시켜 정밀 진단을 진행했습니다. 배기 라인 전체를 점검한 결과, 용접 부위의 미세 누설이 원인으로 확인되었습니다. 차체 크기가 큰 픽업트럭은 배기 라인이 길고 연결 부위도 많아 누기 가능성이 상대적으로 높습니다.진단 과정에서는• 냉간·온간 상태 비교 점검• 플랜지·용접부 시각 검사• 스모크 테스트 및 청진봉 활용 등을 통해 미세한 틈새까지 확인했습니다. 작은 틈이라도 배출가스 측정 시 λ 값을 왜곡시키므로 반드시 잡아야 하는 부분입니다. ...