안녕하세요^^ 정글모터스입니다.길었던 연휴의 달콤함을 뒤로하고 다시금 활기찬 일상으로 돌아왔습니다. 오늘 하루도 웃음과 행복이 가득하시길 진심으로 바랍니다.오늘은 양주 지역에서 입고된 다이하츠 코펜의 휠돌출(사제 휠 튜닝) 자동차검사 대행 사례를 소개해 드리겠습니다. 이번 차량은 사제 휠 장착으로 인한 휠돌출 문제로 불합격 위험이 높았던 만큼, 전문적인 복원 작업과 체계적인 대행이 필요했습니다. 양주 다이하츠 코펜 자동차검사 대행 의뢰 배경 이번 차량은 2013년식 다이하츠 코펜으로, 경량 로드스터 특유의 경쾌한 주행감과 개성 있는 디자인으로 유명한 모델입니다. 외관 관리 상태는 매우 우수했지만, 순정 휠 대신 옵셋(Offset)이 다른 사제 휠이 장착되어 있었습니다. 그로 인해 휠이 차체보다 살짝 튀어나온 휠돌출 현상이 발생한 상태였죠.겉보기에 스포티하고 세련된 인상을 주지만, 자동차검사 기준상 차체 폭을 초과하면 '부적합' 판정을 받게 됩니다. 특히 다이하츠 코펜처럼 차체 폭이 좁은 차량은 작은 옵셋 변화에도 기준을 쉽게 벗어나기 때문에 불합격 가능성이 높습니다. 고객님께서는 이미 이러한 점을 인지하고 계셨고 정글모터스에 휠 복원 및 자동차검사 대행을 의뢰해 주셨습니다. 휠돌출 문제의 원인과 자동차검사 기준 사제 휠 튜닝은 외관과 주행 감각을 개선할 수 있지만, 옵셋 변경으로 인한 휠돌출이 가장 큰 문제로 꼽힙니다. 이번 다이하츠 코펜 역시 휠 림이 휀더 라인을 약간 넘어간 상태로, 외관상은 자연스럽지만 자동차검사 기준을 초과하여 명확한 '불합격' 사유였습니다.자동차 관리법상 차량의 휠돌출 기준은 경소형 차량은 차체 너비 ±30mm, 중대형 차량은 ±40mm 이내여야 하며, 이를 초과할 경우 불법 구조 변경으로 간주됩니다. 또한 휠돌출은 단순한 심미적 문제가 아니라 주행 중 타이어가 휀더에 간섭하거나 보행자와 접촉할 위험이 있어 안전에도 영향을 줍니다.따라서 휠 튜닝 차량은 반드시 사전에 휠 옵셋·타이어 폭·차체 간섭 여부를 점검해야 하며, 기준을 초과할 경우 복원이 필수입니다. 이번 다이하츠 코펜 사례는 이러한 휠돌출이 실제 자동차검사 불합격으로 이어질 수 있음을 보여주는 대표적인 예시입니다. 양주 다이하츠 코펜 자동차검사 대행 및 복원 절차 ...