안녕하세요.수원 지역 자동차검사 불합격 차량 재검사 대행 전문 정글모터스입니다.오늘은 제네시스 G80의 자동차검사 배출가스 불합격 사례를 통해, '탄화수소(HC)' 수치 초과가 어떤 문제에서 비롯되는지, 그리고 어떻게 재검사 합격까지 이어졌는지 구체적으로 살펴보겠습니다. 수원 제네시스 G80, 예상치 못한 배출가스 자동차검사 불합격 이번 사례의 차량은 2017년식 제네시스 G80(3.3 GDI) 모델로, 순정 상태에서 꾸준히 관리되어온 차량이었습니다.외관상 문제도 없고 시동이나 주행감도 이상이 없었지만, 정기 자동차검사 결과는 '배출가스 불합격(탄화수소 초과)'이었습니다.검사 결과를 보면 탄화수소(HC) 농도가 기준치 120ppm 이하여야 하나, 153ppm으로 측정되어 기준을 초과했습니다.즉, 연료가 완전히 연소되지 못해 미연소 탄화수소가 배출된 것이죠.이 현상은 엔진 내부의 카본 누적, 점화 불량, 연료 인젝터 불균형, 혹은 촉매 변환기 성능 저하 등으로 발생합니다.특히 이 차량은 22만 km 주행거리 상태였기에 연료계통과 점화계통의 노후가 복합적으로 작용했을 가능성이 높았습니다.순정 차량이라도 엔진 효율이 저하되면 배출가스 기준을 초과할 수 있습니다. 자동차검사 불합격 원인 분석 : 탄화수소 배출가스 초과 자동차검사에서 배출가스 항목은 환경적 기준을 엄격히 적용합니다.탄화수소(HC)는 연료의 미연소 성분으로, 대기 오염과 스모그의 주요 원인이 되기 때문입니다.제네시스 G80은 직분사(GDI) 엔진을 탑재하고 있어 효율이 높지만, 이 구조상 흡기 밸브에 카본이 쉽게 누적된다는 단점이 있습니다.카본이 쌓이면 공기 흐름이 방해되어 연소 효율이 떨어지고, 그 결과 탄화수소 수치가 상승하게 됩니다.배출가스 기준 초과는 단순히 자동차검사 불합격에 그치지 않고, 기한 내 재검사를 받지 않으면 과태료 부과 대상이 됩니다.따라서 정확한 원인 진단과 정비 후 재검이 필수입니다. 수원 제네시스 G80 자동차검사 불합격 차량, 재검사 대행 절차 ...