안녕하세요. 정글모터스입니다.기분 좋은 아침, 새로운 글로 찾아왔습니다.오늘은 벤츠 CLS63 AMG의 중통직관, 엔드 배기 튜닝 자동차검사 대행 사례를 통해, 튜닝 차량이 자동차검사에서 어떤 문제를 겪고, 어떻게 통과할 수 있었는지 자세히 소개해 드리겠습니다. 시흥 벤츠 CLS63 AMG : 고성능 차량의 배기 튜닝 문제점 이번 차량은 시흥에서 입고된 2017년식 벤츠 CLS63 AMG로, 5.5L V8 바이터보 엔진을 장착한 고성능 모델입니다.차량의 퍼포먼스만큼 배기음도 AMG의 핵심 감성이지만, 이 차량은 순정 상태가 아닌 배기 라인 전체가 튜닝된 상태였습니다.• 중통(중간 소음기) 제거 후 직관 파이프로 개조• 후단부 엔드 머플러(소음기) 사제품 교체즉, 중통직관 + 엔드 배기 튜닝이 동시에 적용된 구조로, 일반적인 AMG 사양보다 훨씬 큰 배기음을 내는 상태였습니다.이런 튜닝은 배기음을 강조하고 스포티한 감각을 살리는 장점이 있지만, 자동차검사에서 불합격 요인이 될 수 있습니다. 자동차검사 불합격 위험 요소 배기 튜닝 차량이 불합격되는 주요 이유는 다음과 같습니다.① 소음 기준 초과 → 승용차 기준 100dB을 초과할 가능성이 높음② 구조변경 승인 미이행 → 배기 시스템은 자동차 관리법상 주요 구조 부품③ 배기 라인 안전성 미확보 → 고정 불량, 머플러 팁 돌출 시 감점 처리이번 벤츠 CLS63 AMG 차량 역시 구조변경 승인 없이 중통직관과 사제 엔드 머플러가 장착되어 있었기 때문에, 소음 기준 초과 및 구조변경 미승인으로 불합격 위험이 매우 높은 상태였습니다.실제 검사소에서는 엔진 회전수를 일정 수준까지 올려 배기음 측정기로 소음을 측정하는데, 중간 소음기가 제거된 중통직관 + 엔드 사제 소음기 구조는 순정보다 소리가 현저히 커집니다. 따라서 자동차검사 통과를 위해서는 반드시 순정 소음기 복원이 필요했습니다. 시흥 벤츠 CLS63 AMG 자동차검사 대행 절차 ...