안녕하세요^^ 정글모터스입니다.주말 토요일 아침이 밝았네요. 오늘도 좋은 일들만 가득하시길 바랍니다!오늘은 오산에서 입고된 제네시스쿠페 차량의 자동차검사 대행 사례를 통해, 배기 튜닝 중 다운파이프 촉매제거와 중통직관 구조가 자동차검사에 어떤 영향을 미치는지 자세히 살펴보겠습니다. 오산 제네시스쿠페 자동차검사 대행 의뢰 배경 오산에서 방문해 준 2009년식 제네시스쿠페는 퍼포먼스 중심의 배기 라인 튜닝이 이뤄진 차량이었습니다. 겉보기엔 깔끔했지만, 하부 점검 결과 2차 촉매가 제거된 논촉 다운파이프와 중간 소음기가 제거된 중통직관 구조가 확인되었습니다. 여기에 사제 휠 돌출, LED 테일램프 개조까지 더해져 불합격 위험이 매우 높았습니다.고객님께서는 이러한 문제로 직접 자동차검사를 진행하기 어렵다고 판단해 정글모터스에 대행을 의뢰하셨습니다. 저희는 하부 구조와 배출가스 시스템을 중심으로 꼼꼼히 점검하며 복원 방향을 설계했습니다. 불합격 위험 요소 분석 ① 다운파이프 촉매제거(논촉 구조)제네시스쿠페는 1차와 2차 촉매를 통해 배출가스의 유해 물질을 정화해야 하지만, 이번 차량은 2차 촉매가 완전히 제거된 상태였습니다. 출력 향상에는 도움이 되지만, 촉매가 사라지면 일산화탄소(CO)·질소산화물(NOx) 등 수치가 급격히 증가해 배출가스 항목에서 부적합 판정을 받을 가능성이 높습니다. 또한 촉매 제거는 구조변경 승인도 불가능하여 불법 개조로 간주됩니다.② 중통직관 구조중간 소음기가 제거된 직관형 배기관은 배기 흐름을 빠르게 해 출력은 늘지만, 배기음이 과도하게 커져 소음 기준(100dB 이하)을 초과할 가능성이 큽니다. 자동차 관리법상 소음기 제거 역시 승인 불가능한 구조로 불합격 처리될 수 있습니다.③ 외관 불합격 요소사제...